7月31日，2022COC中邦汽车场合越野锦标赛于福修平潭入行了新赛季的掀幕战，源委四天竞赛的剧烈争夺，来自KMAN（中邦）·云皆乌熊轮胎车队的赵上前问鼎改装组冠军，北极星青年车队的杜炫义捧起UTV组冠军奖杯，这也是科曼（KMAN）萨专特（SABOTT）系列减振器初次在邦赛开放光芒。
原次竞赛由中邦汽车摩托车疏通相聚会、福修省体育局、平潭综合真验区管委会相聚主持，也是COC两十周年的首场竞赛，陪跟着中邦越野一同生长的科曼（KMAN）接续以没有共的式样参预其中。不管是赵上前的钢管赛车，乔旭的丰田海拉，如故杜炫义的北极星剃刀，原次竞赛没有少冠军赛车皆配备了科曼（KMAN）萨专特（SABOTT）系列减振器。2022年达喀我拉力赛汽车组86辆赛车中，有9辆赛车使用的即是科曼（KMAN）萨专特（SABOTT）系列减振器。
虽然在排位赛以及初赛中标明较为重稳，但赵上前在复赛中有着上佳的发挥，铺现了年度冠军车手应有的真力，终究以0.05秒的上风小胜对于手，捧起了原站竞赛改装组冠军，而且以及队友一同为KMAN（中邦）·云皆乌熊轮胎车队夺患上俱乐部杯冠军。早在往年的十两月份，赵上前即在株洲的竞赛中测试到了科曼（KMAN）萨专特（SABOTT）系列减振器比往常的产物具有更为重大的性能，专有的博利岁月处理了减振器在没有共越野铩羽之间的软硬度平稳问题，既包管大飞跳以后的平衡着地体式，又包管了高快景遇下和过曲时的抓地力。
在UTV组的竞赛中，北极星车队出战的杜炫义几近领跑了整场竞赛，复赛不过量的疑团，杜炫义发车以后很速即修立了带头上风，并把上风始终维持到终点，终究以3分38秒90的成就夺患上2022赛季COC首冠，极路科曼赛特车队丁元梦取得季军。从本年达喀我赛场回来的杜炫义，不管是驾驶岁月如故对于竞赛节律的把控，皆有了长脚的入步。
值患上一提的是，杜炫义将鄙人一站COC开用齐新的北极星剃刀PRO R赛车。具有更强的能源，并具有齐新设计的Max Link吊挂系统，为了组合这套齐新的吊挂系统，科曼（KMAN）方案鄙人一场竞赛为新的北极星剃刀PRO R赛车带来一套新的减振器。源委达喀我赛场的考据，科曼（KMAN）萨专特（SABOTT）系列减振器的集体性能曾经向邦际一线品牌观全，杜炫义意味这款减振器能更速快，更平衡的过曲，且带来更大的驾驶适意性。新的“大宰器”，就将落临COC赛场。
在平潭站罢了以后，2022COC中邦汽车场合越野锦标赛第两站方案在8月中下旬移师姑苏，敬请接续闭注闭注科曼（KMAN）萨专特（SABOTT）系列减振器的标明。
本文发布于:2022-08-03 16:59:44，感谢您对本站的认可！
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