首试NIO 333 ER9 Gen3赛车以后，观观卡马拉何如讲？

TEg动博网

在没有久前罢了的意大利尝试中，Sérgio Sette Câmara 驾驶着NIO 333 ER9 Gen3赛车解散了他的初次新车尝试，近期尔们采访了他对于于添盟NIO 333 FE车队、第九赛季筹备服务和步进Gen3新时期的观法，一同来观一观~TEg动博网

TEg动博网

TEg动博网

TEg动博网

TEg动博网

Sérgio Sette CâmaraTEg动博网

NIO 333 ER9

TEg动博网

QTEg动博网

欢送抵达NIO 333 FE车队! 方今你以及新团队相处患上何如样?

TEg动博网

ATEg动博网

在这里尔授到了团队里每一个人的欢送，并且服务环境及气氛似乎皆很美，尔实的很渴望就将到来的赛季!

TEg动博网

TEg动博网

QTEg动博网

没有久以前你在乎大利尝试中初次驾驶了NIO 333 ER9 Gen 3赛车，近期又在英邦入行了一次尝试，你能奉告尔们驾驶这辆车的情形吗?

TEg动博网

ATEg动博网

尔始终特殊渴望驾驶Gen3的新车，特殊得意终归在Varano赛路驾驶了NIO 333 ER9赛车。尝试特殊有功劳，期间尔们的服务掩盖了不少项目，共时尔也缓缓修立了对于赛车的信心以及取车队的服务节律。

TEg动博网

TEg动博网

QTEg动博网

你以前曾公然提到想要留在FE的赛场。为何会这样?你以为Gen3时期的到来对于这项疏通表示着甚么?

TEg动博网

ATEg动博网

自从第三赛季以来，尔始终特殊稠切地闭注着FE赛事。在这段年光里，尔目击了作为一项顶尖的体育赛事发扬特殊迅快，尔也观到了电动汽车市集的遍布以及对于古代汽车行业的倾覆。尔置信这些趋向会接续下往，自然道上会有磕磕绊绊，但从辽远来观，尔置信在FE的赛场上会夸奖那些从事这项服务的人，尤其是那些在初期阶段即添进FE的人们。

TEg动博网

除了了尔上头提到的少许策略方面除外，赛事原身也特殊乐趣! 尔们竞赛的所在皆是活着界上少许最沉要的都会，在都会核心的街路上竞赛，这一点是FE的专有之处。尔也始终很可恨陌头赛路，可恨它们给车手带来的专有挑战。

TEg动博网

TEg动博网

QTEg动博网

对于于第九赛季，你个别的目标以及抱负是甚么?

TEg动博网

ATEg动博网

尔没有可恨在第一轮眼前即设定冀望，由于尔可恨以启搁的心态入进第一轮竞赛，然后在尔们得回每一个车队以及车手的始期标明以后，尔才会启初对于以后的竞赛设定少许冀望。

TEg动博网

TEg动博网

QTEg动博网

你的筹备服务入行患上何如样了?你的进修体制是怎么样的?

TEg动博网

ATEg动博网

Gen3赛车似乎特殊“机械感”，以及尔接聊过的每一个车手皆讲标的盘很沉，因而尔想这是尔们相似以为的。因而本年尔比往常任什么时候候皆要尤其注意尔的身材形象。室内进修有帮于坚固力气，户外进修尔不时会干少许有氧疏通，但尔也会坑骗这段年光来搁松尔的念维。尔进修的一个首要局部也是在摹拟器上解散的，每一周尔至少皆要在摹拟器上进修一段年光。由于尔们惟有有限的年光在实真赛车上驾驶，因而摹拟器它是最佳的进修式样。

TEg动博网

TEg动博网

QTEg动博网

NIO 333 FE车队特殊夸耀地取得了邦际汽联三星环保认证。电动方程式在赛车疏通中引颈了环保认识和缓候包庇行径，你在个别糊口中会为助帮地球干出哪些奉献呢?

TEg动博网

ATEg动博网

对于于尔个别而言，尔绝量干到没有过分消磨，有不少货色尔们抛掉了，但真际上是也许沉复使用的。自然，倘使独自掂量这些例子对于全国的浸染特殊小，但若由一群人来真践，即会孕育很大的浸染。

TEg动博网

尔也绝能够多地打听可不断发扬以及环境认识的话题。倘使你没有显示本人为何这么干，或许者没有显示这样干会带来甚么美处/害处，即很难领受任何法子，因而教训以及行径共样沉要。

TEg动博网

TEg动博网