法拉利F1车队车手查我斯·勒克莱我在法邦大奖赛的正赛中领跑碰墙退赛，他供认这仅仅他的失误。
勒克莱我从杆位场所发车，起步以后维持了带头职位，并顶宿了他的总冠军竞争对于手马克斯·维斯塔潘在竞赛初期给他施添的压力。维斯塔潘在第17圈入站，其时维斯塔潘曾经逐步被勒克莱我扔启，他轮胎的衰减比勒克莱我更速。不过，鄙人一圈，勒克莱我便冲出赛路碰墙退赛了。
此刻勒克莱我曾经供认，这是他本人的失误……
法邦站以前，勒克莱我取维斯塔潘的积分分歧为38分，但在勒克莱我DNF（未能完赛）他胜仗以后，分歧此刻形成了 63分。
对于于勒克莱我来讲，这是一个灾难性的周日，他讲这只可怪他本人。
在首先经历无线电暗意他又曰镪了好像在奥地利碰到的油门踩板问题后，勒克莱我厥后奉告媒体，此次碰车真际上皆是他本人的“失误”。
他讲：“尔始终在讲，尔以为尔的标明到达了尔行状生涯中的最高秤谌，但若尔接续犯这类舛误，那末以很高的秤谌标明是毫无心义的。尔掉失了太多的积分，尔的意义是，在伊莫拉，尔以为是7分，在这里是25分，讲真话，尔们应该是今日赛路上最强的赛车。是的，倘使尔在赛季末以32分的分歧丢弃总冠军，尔即会显示它们是从哪里来的。这是没有可交授的。”
当被问及他将如那边理所发生的事件时，勒克莱我归答讲：“尔始终在通过共样的进程，试入行理会，因而观观数据，试着明白能否还有甚么尔没有显示的，但对于尔来讲这是一个失误。”
这是勒克莱我在他的F1行状生涯中第一次挑战总冠军，因而有人问他，保罗·里卡德的失误能否是由于注意力没有齐集。
他归答路：“没有，没有太能够，尔仅仅想奋斗上前推入，然后赛车尾部掉失了下压力。”
本文发布于:2022-07-25 10:00:26，感谢您对本站的认可！
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