北京时间10月30日，2022赛季F1第20站墨西哥大奖赛在罗德里格斯兄弟赛道结束排位赛争夺。红牛车队车手维斯塔潘以1分17秒775夺得个人赛季第6个杆位，拉塞尔和汉密尔顿分列第二、三位，勒克莱尔落后维斯塔潘0.780秒仅列第7，中国车手周冠宇止步Q2，位列第12位。
墨西哥站是F1赛历中海拔最高的赛事，赛道海拔超过2200米。稀薄的空气会影响到发动机以及空气动力学，特别是在低速时产生较小的下压力；今年的地面效应会影响到赛车底盘。 勒克莱尔迎来个人第100场F1分站赛，佩雷兹驾驶F1赛车第六次迎来在主场之战，他的父亲出现在红牛的Pit房。排位赛当地是斯特罗尔的24岁生日。
第一节排位赛：周冠宇P14晋级维特尔出局
今天天气状况尚可，气温24摄氏度，赛道温度49度，湿度37%，官方给出排位赛进行期间有60%的可能性遭遇降雨，主要是赛道以东40公里有雷雨云。Q1开始后，车手们都搭载软胎出场，周冠宇的第一轮飞驰圈暂时排名第11。
最终，五位在Q1被淘汰的车手是：米克·舒马赫、维特尔、斯特罗尔、阿尔本和拉提菲。周冠宇压线列第14位惊险晋级Q2。维特尔一脸失望，“不敢相信，实在太慢了！”阿尔本也在TR中质问威廉姆斯车队，为什么他早早出局。汉密尔顿1分19秒169取得头名，维斯塔潘和勒克莱尔分列第二和第三。
第二节排位赛：周冠宇列第12博塔斯强势
Q2第一轮飞驰圈结束时，梅赛德斯的汉密尔顿、拉塞尔占据前两位，博塔斯第三。暂时位于淘汰区的是：角田裕毅、佩雷兹、周冠宇、加斯利和马格努森。之后，各车手再次出场。结果，五名止步Q2的车手是里卡多、周冠宇、加斯利、角田裕毅和马格努森。汉密尔顿再次取得头名，塞恩斯和拉塞尔分列二三，前五名车手的单圈差距在0.1秒以内。
周冠宇在无线电中和车队沟通：“我尽力了，但今天还不够（晋级）。”角田裕毅则为赛道上所处的位置不佳和车队发火，指挥台似乎已经习惯了日本车手的坏脾气，只是回应：“知道了。”
第三节排位赛：维斯塔潘力压梅奔夺杆位
第一轮飞驰圈过后，维斯塔潘以1分17秒947拿到暂时杆位，拉塞尔、佩雷兹暂列第二、三位，汉密尔顿因为四轮超越赛道限制违规，被取消有效单圈，并且他无线电中还和车队交流表示自己赛车在驾驶操控方面有问题，动力输出再掉。
最后一搏，维斯塔潘以1分17秒775锁定个人生涯第19个，也是赛季的第6个杆位。拉塞尔落后0.304秒排名第二，从回放看，拉塞尔在最后一个飞驰圈有失误，因此他在无线电中不停和车队说Sorry。汉密尔顿仅比队友拉塞尔慢了0.005秒列第三。占据四至十位的依次是塞恩斯、博塔斯、勒克莱尔、诺里斯、阿隆索和奥康。墨西哥大奖赛正赛将于北京时间10月31日凌晨4点00分进行。（陶朗加）
本文发布于:2022-12-07 07:12:01，感谢您对本站的认可！
本文链接：https://www.mbdongbo.com/sports/9/410687.html
版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。
