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2022赛季F1迈阿密大奖赛前瞻:你好,新朋友

更新时间:2022-12-02 15:49:46 阅读: 评论:0

2022赛季F1迈阿密大奖赛前瞻:你好,新朋友

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阳光、蓝天、沙滩,华丽与质朴交汇、喧嚣与安逸交融,本周F1将迎来一个全新的朋友——迈阿密国际赛道。他将全球第77条举办F1大奖赛的赛道。他将带给我们别样的魅力。5f1动博网

迈阿密国际赛道5f1动博网

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迈阿密国际赛道5f1动博网

单圈长度:5.412公里5f1动博网

弯角数:195f1动博网

正赛圈数:57(308.326公里)5f1动博网

DRS区:3个5f1动博网

首次参赛:2022年5f1动博网

迈阿密赛道围绕着硬石球馆而建的半永久赛道,整个赛道十分平坦只有1316号弯稍有起伏。从此前官方发布的模拟视频来看,最高速度超过320公里/小时,平均时速可达220公里/小时,50%都是全油门路段。5f1动博网

经过发车直道后来到1号弯,1号弯是一个低速弯,这也是DRS区的终点,赛车在这将会降到2档,这将会是第一个超车点,之后便可全油门直到4号弯,4号5号6号弯是一组左右组合弯,7号弯线走外线为8号弯出弯创造有利的角度,之后来到赛道的第二记时段,这将是一段超长的全油门路段,中间有9号10号两个假弯,9号弯出弯是一段DRS区,一直到11号弯之前,在这将会获得巨大的尾速优势,1116号弯将是赛道速度最低的区域,这里集中了整条赛道绝大多数的中低速弯角,其中1316号弯位于佛罗里达州收费公路的下方,13号弯将赛车拉到外侧进入14号15号弯,14号弯前是一个上坡,15号弯后下坡一直到16号弯出弯,之后将来到赛道的第三记时段,也是第二段超长的全油门区域,经过17号发卡弯之后又来到全油门路段,通过18号19号两个弯道后回到发车直道完成一圈。5f1动博网

轮胎策略5f1动博网

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本周倍耐力带来的是C2、C3、C4三款中间档硬度的轮胎5f1动博网

多年的酝酿5f1动博网

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迈阿密大奖赛可谓是一波三折,从2018年的首次提出,到19年10月达成协议,再到21年4月宣布加入赛历,期间因为种种原因不断延期,多次修改的赛道,从街道赛到现在的半永久赛道,历经了五次修改,可谓是命运多舛。5f1动博网

迈阿密赛道为第11条举办F1大奖赛的赛道,此前的10条为:5f1动博网

赛百灵赛道(1959)5f1动博网

河畔国际赛道(1960)5f1动博网

沃特金斯峡谷赛道(19611980)5f1动博网

长滩(19761983)5f1动博网

拉斯维加斯(19811982)5f1动博网

底特律(19821988)5f1动博网

达拉斯(1984)5f1动博网

凤凰城(19891991)5f1动博网

印第安纳波利斯赛道(19501960此间印地 500为F1分站 20002007)5f1动博网

奥斯汀美洲赛道(20122019 2021)5f1动博网

本周看点5f1动博网

榜首之争5f1动博网

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五站过去之后,法拉利与红牛之间的差距越来越小。上一站伊莫拉红牛包揽一二,两队之间的积分差只有11分。不过迈阿密赛道有着50%以上全油门路段的赛道,对赛车的可靠性要求极高,红牛此前就因为赛车的问题维斯塔潘两次退赛,这或许对于他们是一个考验。本周法拉利将会带来满功率的引擎以及气动的小升级,是法拉利将会继续占据榜首,还是红牛反超,这是一个巨大的看点。5f1动博网

梅奔将迎来升级5f1动博网

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梅奔车队的赛道工程总监肖夫林表示车队计划在迈阿密进行升级,希望能够改善海豚跳问题。5f1动博网

他表示“我们没法让赛车按照设计的状态去运行,我们不得不抬高行车高度,这样会损失性能表现。从现实的角度来说,这应该是要逐步实现的目标。但我们看到了令人鼓舞的迹象,可能是在即将到来迈阿密大奖赛,希望能够在这个问题上取得进展。”5f1动博网

梅奔车队自从赛季开始以来,一直在解决海豚跳的问题,不知道这次再次带来针对海豚跳的升级,能否解锁更多的速度。5f1动博网

众星云集5f1动博网

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《每日邮报》报道,预计勒布朗·詹姆斯、5f1动博网

迈克尔乔丹、汤姆布雷迪、法瑞尔、丹马里5f1动博网

诺、大卫贝克汉姆、詹姆斯科登、威廉姆斯5f1动博网

姐妹和威克莱夫将会出席迈阿密大奖赛。5f1动博网

车队领队巡游5f1动博网

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迈阿密大奖赛,将在正赛开始前加入全新的车队领队巡游环节。5f1动博网

比赛时间5f1动博网

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5月7日 02:3003:30 一练5f1动博网

5月7日 05:3006:30 二练5f1动博网

5月8日 01:0002:00 三练5f1动博网

5月8日 04:0005:00 排位赛5f1动博网

5月9日 03:3005:30 正赛5f1动博网

迈阿密大奖赛海报大赏5f1动博网

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标签:f1   赛道   迈阿密国际   赛车   迈阿密
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