在第八赛季中，尔们归到了好多大伙清楚的赛路，囊括贵宾满座的墨西哥城站、灯红酒绿的摩纳哥站还有百观没有厌的纽约天际线。除了此除外，尔们还往到了二座齐新的都会——印尼雅添达和韩邦首我。
首届雅添达站的竞赛使人激励没有已，在燥热的前提下，FE的车手们为热情的粉丝们贡献了一场精粹的竞赛，赛路上的超车使人管中窥豹。亮年尔们将沉返这条赛路举行双赛，让印尼的粉丝们大鼓眼福。
首我站是原赛季的收官战，赛路盘绕着1988年首我奥运会的办赛场馆，使人惊叹。在这里，FE决出了第八赛季的全国冠军。
令尔们感应愉快的是，看众终归也许归到线下看赛了。当车手们经历墨西哥运动场曲的时光，闻到车迷们为他们高声呼叫，不甚么比这更为幸福的事件了。随后，尔们将电动方程式带到了印度尼西亚，车迷们脸上的笑脸，是尔们没有断前行的能源。
结尾是伦敦，这里有着FE中最尤其的车迷，从竞赛的启初到罢了，皆能闻到车迷们的欢呼声。主场修筑的杰克·丹尼斯在乡亲尊长的支撑下站上最高领奖台，此情此景让人潸然泪下。尔们急不可待想要鄙人个赛季沉返这里，取热情的车迷们会晤。
单赛季16场竞赛的数目创建了FE新的汗青，在第八赛季，尔们也迎来了自营造以来的第100场竞赛。
如何体现范多恩原赛季的不变性？这位比利时车手在8场竞赛中皆站上了领奖台，这是FE有史以来至多的。此外，他原赛季惟有一场竞赛没能与患上积分，他的不变性以及切实性，助帮他胜利添冕第八赛季的全国冠军。
把卢卡斯·迪格拉西喊干FE先生一点也没有扩充，FE的汗青记载里写满了他的名字。他在伦敦站第两归合与患上成功，这使患上他的分站冠军数到达13次，赶平了由布埃米创建的记实。在原赛季的竞赛罢了后，他在FE的总积分胜过了1000分，而且成为独一一位加入齐部100场竞赛的车手。
排位赛记实方面，让·埃里克·维我涅在本年铺示了他不凡的单圈真力，这位法邦车手在雅添达与患了行状生涯的第15个杆位，成了具有杆位数至多的FE车手。
新一代FE车手正缓缓突起，好多生人在本年锋芒毕露。
杰克·丹尼斯的第两个赛季，以利雅患上站登台而拉启序幕。第八赛季的末位，他在伦敦站的竞赛中一举夺患上冠军，在主场竞赛中沉返极峰。结尾，这位英邦车手以首我站的第三名罢了了这个赛季。跟着安德雷蒂官宣下赛季拔取保时捷能源单位，丹尼斯尽对于是值患上人们注意的车手之一。
还有一位两年级生在第九赛季给人们留住了深刻追念。在赶赴布鲁克林以前，尼克·卡西迪始终被人们怠忽。纽约站上，他的排位赛标明震恐了一齐人，随后他迎来了行状生涯的首场成功。
另外一位亮星是塞我吉奥·塞特·卡马拉。这位巴西车手以匆忙的单圈快度以及齐力以赴的驾驶作风为人们所熟知，他在排位赛中淘汰了好多大牌车手，并多次入进到淘汰赛中。只能惜，他在正赛中鼓授赛车挫折的搅扰，但是依然收获二个积分，罢了了这个赛季。
第九赛季将有更多车手添进FE大伙庭，冠军车手诺曼·纳托以及少壮小将萨沙·费内斯特拉兹曾经确认添进日产车队，雷内·拉斯特将沉返围场添盟迈凯伦。
第八赛季，尔们在摩纳哥站掀启了Gen3赛车的奥密面纱，第三代FE赛车将是有史以来最速、最轻、最高效的电动方程式赛车。
这辆赛车博为街路赛而设计，分身了性能、效益以及可不断性。
由邦际汽联以及FE工程师们同共启发，Gen3赛车旨在向齐全国铺示，可不断性取高性能也许同存，无需让步。而Gen3身上的顶端岁月，将逐步被带到民用车身上。
本文发布于:2022-12-06 16:54:35，感谢您对本站的认可！
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